Бизнес-класс ANA на Boeing 787-9: обзор салона, сервиса и питания
Перелёт в бизнес-классе авиакомпании ANA на самолёте Boeing 787-900 — это стабильное японское качество без излишеств. На борту два салона бизнес-класса, разделённых кухней и санузлами. Компоновка кресел стандартная для дальнемагистральных рейсов Star Alliance — 1–2–1, с прямым выходом в проход для каждого пассажира.
Какие места выбрать в бизнес-классе ANA
Лучшие места — у окна. В чётных рядах кресло расположено ближе к окну (окно — кресло — тумба — проход), что даёт больше уединения и меньше движения вокруг. Нечётные ряды, наоборот, находятся ближе к проходу.
Кресло и комфорт на борту
Кресло имеет полный набор регулировок: движение вперёд-назад, положение «шезлонг», полноценная кровать на 180° и поддержка поясницы. Пижамы нет — рейс дневной, но к кровати дают матрас, лёгкое одеяло и хорошую подушку. В наличии тапочки и стандартный набор предметов ухода — я его передаю жене, интересного в нём ничего нет.
Развлечения на борту
Главный минус — фильмов на русском нет. Выбор средний, типичный для большинства авиакомпаний: новинки, пара фильмов под настроение, но почти ничего из классики 90-х. Музыкальное видео представлено одним роликом — Coldplay. Если летите больше 12 часов, это испытание. Занять себя сложно: читать, смотреть карту полёта, перебирать меню.
Питание: интернациональное или азиатское
На борту ANA два варианта меню — азиатское и интернациональное. Я брал интернациональное. Длительный перелёт имеет свойство улучшать вкусовые ощущения: чем дольше сидишь, тем тщательнее жуёшь, и тем вкуснее кажется еда. Но объективно: всё качественно, подано аккуратно, без замечаний. Горячее — плотное, закуски простые, но добротные. На борту всегда доступен мисо-суп — без ограничений.
Напитки
- шампанское и вино — французские есть, шампанское подают охлаждённым;
- чай — японская матча;
- кофе — стандартный для ANA;
- отдельный плюс — хороший японский чёрный шоколад (но не тот «живой», который продают в Токио).
Интернет на борту
На рейсах ANA установлен интернет Starlink. Он работает быстро, но есть нюанс: бесплатное подключение — только на одно устройство. Я по незнанию подключил телефон, а ноутбук уже запросил оплату — 26 евро. Поэтому пишу «в стол», что мне непривычно. До конца полёта остается ещё три часа.
‼️Мобильный безлимитный интернет, который работает сразу — (карта МИР — ок)
Итог
ANA на Boeing 787-9 — это спокойный, предсказуемый бизнес-класс без ярких «вау-эффектов». Хорошие кресла, тишина салона, ровное питание, японская дисциплина экипажа. Минусы — слабая медиатека и только одно бесплатное интернет-подключение. Для 12-часового перелёта в Токио — достойный вариант, если важны комфорт и стабильность.
