Бизнес класс А380 Катарских авиалиний
Из Дохи в Бангкок ежедневно летают несколько рейсов Qatar Airways.
Если не ошибаюсь — 7.
Рейс 832 выполняется на А380 (двухэтажном эйрбасе).
Бизнес класс в А380 Катарских авиалиний расположен на втором этаже.
Довольно странная компоновка второго этажа самолета А380 у Катаров:
— 8 сьютов первого класса 1-2-1
— 11 рядов бизнес класса 1-2-1
— и 5 рядов эконом класса 2-4-2, но наверное это эконом-премиум.
Короче, будем считать, что три класса на втором этаже — это дань классовой справедливости.
Рассадка и лучшие места в А380
Как уже написал — компоновка 1-2-1.
Конечно же лучше брать места у окна.
Даже если вы пара, то лучше сесть раздельно, друг за другом.
А когда соскучились — встречаться в баре.
Бар в А380 Катарских авиалиний
Бар находится в хвосте самолета, но не совсем в хвосте как в А380 у Emirates.
А между бизнес классом и экономом.
Я по привычке пошел за занавеску после бара в туалет, а там — люди сидят.
Подобная экономия съела в А380 пространство туалетных комнат.
Они без иллюминатора и тесные как карцер.
Но о баре.
Два дивана по бокам с иллюминаторами, чтобы с коктейлем в руке созерцать облака или города под крылом А380:
Крыло у А380 такое, что что-то видеть из иллюминатора могут первые ряды эконома, первый класс и эконом в хвосте (2 этаж).
То есть — А380 почти стелс.
Закуски в виде тапасов и что-то сладкое.
Коктейльный лист не доступен.
Поэтому приходится смотреть на батарею бутылок и придумывать свой рецепт коктейля (что с чем смешать).
Обслуживают медленнее, если сравнивать с Emirates.
Другими авиакомпаниями на А380 не летал.
Сидения бизнес класса А380
Стандартно хорошо.
Впрочем, я понял, что заказали салоны бизнес класса для А350, Б787 и А380 Катарцы в одном ателье.
Сидения раскладываются в кровать.
Есть несколько ящиков для мелких вещей и полка.
Электро-поднимающиеся подлокотники.
Удобный, выдвигающийся из под монитора стол.
Вообщем лететь комфортно.
Не знаю, как в Океанию, но в ЮВА из Дохи (до 9 часов лету)
Можно походить, потусоваться и размяться в баре.
Естественно Emirates лучше, но стоят почти в 2 раза дороже.
Еда, развлечения на борту
Еда хорошая, но не запомнил ничего кроме стейка.
Вина такие-же как на других рейсах Qatar: пил Францию — Бордо.
Три камеры: перед, низ, впередсмотрящая на хвосте.
Видеоклипов нет.
Кино так себе. Я скачал с Netflix несколько последних фильмов — их и смотрел.
Интернет 30 минут бесплатно, потом какие-то дикие цены за мегабайты.
Но так как рейс был после ночи — было недосуг.
Забыл добавить — летели в бизнесе одни, что очень хорошо.
Вывод: пока что лучший бизнес Qatar Airways это Qsuite в А350-900/1000 и Б777-200.
