Запоздалая статья о салоне бизнес класса Катаров на рейсе Доха — Москва
Рейс QR 0229
Этот рейс вылетает в 14:00 из Дохи.
Не могу сказать во сколько летит этот борт из Москвы в Доху так как ни один раз мне не попадался подобный самолет с таким салоном бизнес класса
Салон со старыми сидениями, которые откидываются на соседа сзади.
Угол наклона по ощущениям градусов 30
Подножка поднимается снизу на тот же угол
Положение тела очень не комфортное: не лежа и не сидя
Задница отваливается как в экономе за пару часов (лететь до Москвы 4.5-5 часов)
В подлокотниках не было мониторов, поэтому пассажирам не имеющим своих развлекательных дивайсов стюардессы предлагали iPad с фильмами
Не было USB портов и по-моему розеток
Дополнительные столики как в новых салонах бизнес класса А320 отсутствовали
Бокалы ставили на подлокотник или на выдвигающуюся из подлокотника пластиковую фитюльку
Одно неловкое движение рукой — бокал летит на пол
Я предполагаю, что подобный борт случайно поставили на рейс в Москву и ему потом пришлось везти пассажиров из Москвы в Доху
Не могу сейчас проверить бортовой номер лайнера (забыл как это делать на флайрадаре), пролет был 21 августа 2016, рейс Доха — Москва QR 229
Обычно мы летаем из Москвы в Доху и из Дохи в Москву в А320 с современными салонами бизнес класса и на не усталых А320
Вот фото из интернета иллюстрирующие как это выглядит обычно, поэтому очень удивился старью
Хотелось бы знать, насколько часто попадаются такие самолеты на маршрутах Москва- Доха, Доха — Москва
После того как Катары сняли с направления на Москву Дримлайнер 787, у них не осталось больших преимуществ с авиакомпанией Etihad, которая всю жизнь летала в Москву на старье А320
И в дальнейшем придется ориентироваться на Emirates которые с октября 2016 запускают А380 на Москву — билеты у Эмирейтс хоть и дороже, но салон бизнес класса и обслуживание лучше чем у Катаров
Обсуждение и комментарии по этой теме на форуме