Маршрут по окрестностям Килиманджаро выглядит примерно так:
Прилетаем в Моши(Moshi), берём автомобиль в прокат, далее едем в парк Аруши (Arushi) — читал, что там самый лучший вид на Килиманджаро, в парке заезжаем на озера Big и Small Momela Lake, мимо кратера Ngurdoto и едем обедать в River House рядом с Аруша. После этого едем к Моши и далее к кенийской границе к озеру Чала(Chala)…
Вот как-то так.
Как купить авиабилеты на полеты по Танзании Coastal Aviacion в два раза дешевле чем они продаются через интернет я написал в предыдущей теме:
Занзибар. Пляжи Занзибара, как добраться до Занзибара, сказка о морепродуктах
А пока мы ужинаем в Meru View Lodge томатным супом, запивая его красным вином. Место уютное, можно остановиться но ночлег. 160 долларов с ужином (комплекс) и завтраком. Отдельный уютный домик. Хозяева немцы, поэтому всё сделано аккуратно и с любовью….
А что было до?
А было:
Путь от Занзибара до Moshi (населённый пункт в непосредственной близости от горы Килиманджаро), на аэроплане Cassna Caravan 208B авиакомпании Coastal Aviacion занимает 2 часа. По пути самолёт делает две посадки:
1. первую на опушке леса
2. вторую во втором по величине городе Танзании – Танга.
После чего берёт курс на запад и чешет, пролетая сквозь облака на высоте 3000 метров. Сейчас в салоне мы и итальянская пара.
То есть четыре человека.
Наш пилот что-то съел на завтрак и тихонечко попердывает, а так как я сижу сразу за ним, мне приходится туго.
Хорошо, что вентилятор работает на полную мощность, а то бы мне пришлось бы выйти вон из самолёта на середине пути до Килиманджаро.
По приземлению в Моши, мы собираемся найти автомобиль типа РАВ4 в прокат. Вчера написали в несколько контор в Моши, но положительных ответов так и не получили. Один отписался, что греет пузо на Занзибаре в настоящий момент, другой написал, что нужна предоплата.
Пока вышли на цену 350 долларов за 2 дня. Прилетим – проведём переговоры.
Странно – в пути уже 30 минут, а горы на горизонте всё не видно.
Хотя… подождите… вроде бы показалась прямо по курсу какое-то облако, возможно, что это и есть гора Килиманджаро. Судя по GPS у пилота, мы пролетаем на деревней Makanya. Делать в самолёте нефиг, поэтому я и решил написать что-то. В просвете между тучами показалась красная земля с кучками чего-то зелёно-серого, а пилот добавил газу… В смысле вонючего. Блин, вот попадос, блин… Быстрей бы земля!
Хотел на этом закончить, но в самолёте сработала сигнализация, судя по мигающей красной лампочке — у нас заканчивается горючее.
О! точно: впереди снежная вершина горы Килиманджаро.
Пилот включил радар, который показывает нам путь через тучи, а я хочу попросить его за 100 баксов пролететь насколько возможно ближе к вершине.
Снега на вершине совсем немного, поэтому мы не будем сегодня кататься здесь на сноуборде
Аэропорт Моши, куда нас привезли и выбросив рюкзаки на землю, а нам дав пинка под зад, так что мы скатились с самолёта, представляло из себя здание размером с шашлычную-стекляшку. В ней сидел чернокожий дед, который на все вопросы отвечал:
— Давно здесь сижу…
Правда был бар с пивом и телевизором, заключенный в клетку под замком. Странно, я думал, что здесь не воруют. Вернее некому воровать.
Машину нашли с большим трудом — все навязывали своих водителей, но так как нам ещё предстоит 3 дня болтаться в Масаи-Мара с нанятым водилой на сафари, мы отказались. К тому же не было никакого маршрута — просто было желание два дня поездить по окрестностям около парка и горы Килиманджаро. Без всякой цели. Посмотреть что из себя представляют танзанийские города Моши и Аруша и оценить дорожную ситуацию и ситуацию если вы оказываетесь в этих местах без броней и без заранее оплаченных пакетов.