Как купить авиабилет за мили
В своей прошлогодней статье Как купить дешевые авиабилеты я обмолвился об одном способе экономии при покупке авиабилетов как о покупке авиабилетов за мили. Теперь пришло время рассказать об этом способе летать по миру бюджетно подробнее.
Что такое мили авиакомпаний
Что такое мили: мили это единица, которой авиакомпании оценивают вашу лояльность.
Оценивая вашу лояльность авиакомпании делают вам существенную скидку при покупке авиабилетов у нее же, позволяя вам использовать мили как денежный эквивалент.
То есть мили — это бонусы. Как в супермаркетах: купили на 5000 рублей продукты — получили наклеечки, которые потом сможете обменять на ненужную в принципе вещь. Но в случае с милями вы их обмениваете на очень нужный авиабилет.
В мире тысячи авиакомпаний. И если бы каждая имела свою собственную систему бонусов, то такая система не имела бы успеха. Тысячи компаний объединены в альянсы. Наиболее известные и крупные это альянс Скай Тим (Sky Team), Стар Альянс (Star Alliance), OneWorld
Каждый альянс имеет свой сайт, на котором перечислены авиакомпании участники, ну и на сайтах авиакомпаний указывается значек альянса, если авиакомпания вошла в какой-то альянс.
Например наш Аэрофлот состоит в альянсе SkyTeam вместе с компаниями Delta, AirFrance, KLM и тд.
Крупный европейский перевозчик Lufthansa в альянсе StarAlliance вместе с Thai Airways, Austrian, Swiss и тд
Крупный британский перевозчик British Airways в альянсе OneWorld с American Airlines, Air Berlin, Iberia, с нашим S7
Мили какого альянса копить?
Ответ на него вы должны найти сами. Все зависит от того, где вы живете, какими компаниями вы в основном летаете или собираетесь летать. Я посоветую вступить во все три альянса — ведь за вступление денег не берут.
Совершенно другое дело — на карточку какой авиакомпании внутри альянса складывать мили? — тут уже уравнение со многими параметрами и переменными и я посоветую почитать на Форуме Винского специальный раздел Бонусные программы авиакомпаний, где обсуждаются плюсы и минусы различных бонусных программ накопления миль
Я рассмотрю процесс накопления и траты миль на примере отечественной программы Аэрофлот бонус. Мне так удобнее так как я пользуюсь этой программой и мне удобнее писать о том, что я сам проверил на себе, а не из-за того что я получаю деньги за этот мастер-класс — так обычно интерпретируют мои статьи глупцы.
Как накопить мили
При вступлении в бонусную программу вы получаете приветственные мили.
На свой День Рождения вы так же получаете мили в подарок.
Сколько можно посмотреть на сайте программы
Это копейки. Поэтому перехожу к более серьезным источникам, а потом напишу о сопутствующих (по сути тоже копейкам)
Совершенные полеты на самолетах авиакомпаний входящих в альянс.
То есть не достаточно билет купить. Надо слетать. Только тогда на ваш счет упадут мили равные расстоянию в милях (1 миля = 1,6 км) от пункта А до пункта Б умноженные на коэффициент тарифа вашего авиабилета.
Тарифы авиабилетов это дебри — их около 10 — и я не буду лазить в дебри. Достаточно сказать, что полетев в бизнесе вы получите миль больше чем полетев в экономе, а полетев по билету купленному по спецакции вы получите четверть от того, что могли бы получить полетев по более дорогому тарифу в экономе. Таблицы начислений миль в соответствии с тарифом есть на сайтах авиакомпаний в разделе Бонусные программы
В каждом конкретном случае надо смотреть тариф и смотреть таблицу начисления миль — ведь вы можете полететь компанией KLM, а мили положить на карту Аэрофлот Бонус так и наоборот — полететь Аэрофлотом, а мили положить на карту KLM — Flying Blue.
Копите мили используя кобрендовые пластиковые карты MasterCard или Visa.
Многие банки выпускают так называемые кобрендовые мильные дебетовые или кредитные карты платежных систем Мастер кард или Виза.
И вот это основной источник пополнения вашего мильного счета и наверное выбор альянса и бонусной системы авиакомпании надо делать исходя из того — какая карта есть у вас.
Суть этой карты такова: это обычная дебетовая карта (или кредитная), но за каждый потраченный доллар вам начисляют 1 милю, которая кладется на ваш мильный счет в авиакомпании.
Это в случае с обычной классической картой.
Если карта золотая, то при трате 1 доллара вы получаете уже 1,25 мили
А если карта платиновая — то 1,5 мили.
Конечно, стоимость обслуживания золотой или платиновой карты выше чем классической, но если ваши траты с применением пластика более 200.000 в месяц, то это не заметно. К тому же золото или платина предлагает свои бонусы и скидки (читайте подробнее условия в банке-эмитенте карт).
Заметьте, что не обязательно делать покупки по карте для себя. Можно же и друзьям помочь. Например: задумал друг купить машину и дернулся поехать в автосалон с кучей наличных. А вы его тормозите — давай-ка брат я куплю тебе эту машину по карточке, чтоб не рисковать с наличными. Он вам отдает налик, вы кладете их на карту и с ней едите в салон где покупаете автомобиль стоимостью 600.000 руб
А это ни много ни мало уже 20.000 миль по обычной карте и 30.000 миль по платине
А 30.000 это уже премиальный авиабилет Москва — Рим.
Надеюсь понятно, почему я все свои покупки: в продуктовом магазине, в ресторане, при покупке через интернет… — совершаю именно с помощью пластиковой карты?
Дополнительные источники миль
В альянсе состоят не только авиакомпании, вернее так: мили получают не только за полеты авиакомпанией, но еще и за смежные услуги: аренда автомобиля в определенной Rent Car конторе, проживание в отеле определенной сети, ужин в ресторане.
Полный список фирм оказывающих смежные услуги за которые вам начисляются мили есть на сайтах авиакомпаний.
Этот список обычно озаглавлен как Партнеры.
Так же мили вам начислят если вы подпишитесь на рассылку новостей от авиакомпании. А почему нет? В конце концов — когда надоест можно всегда эти новости перенаправить в спам
Мили начисляют за совершенно дурацкие игры и викторины, сообщения о них приходят с рассылкой и о новых играх или викторинах вы сможете узнать на Форуме Винского в разделе Бонусные программы. Если есть время, почему бы не «заработать» лишние 500 миль?
Как потратить накопленные мили
Опять таки здесь вам решать как и с кем потратить накопленные мили. На сайтах авиакомпаний в разделе Бонусные программы есть таблицы стоимости авиабилетов в милях в зависимости от направления. Если опять взять примером Аэрофлот Бонус, то например полет в Италию и обратно из Москвы будет стоить 30.000 миль в экономе и 50.000 в бизнесе.
Сразу отмечу, что бизнес из Европы в Европу за мили — это неразумная трата миль. Если брать бизнес, то только на длительные перелеты от 5 часов — тогда это оправданно. А 3 часа можно и в эконом классе посидеть и не почувствовать неудобств.
Можно купив билет в эконом классе за разумные деньги, за мили повысить класс обслуживания до бизнеса. У меня был такой случай: купил билеты эконом класса до Мальдив через Дубай на Эмирейтс. Пролетев от Москвы до Мальдив получил мили, которых вкупе с теми, которые уже были за какие-то прошлые полеты на Эмирейтс хватало на повышение класса обслуживания на одно плечо. Я выбрал ночной перелет с Мальдив до Дубай и спокойно спал 5 часов в бизнесе.
Поэтому вопрос как и с кем потратить мили не однозначный и надо просчитать все комбинации. Одно скажу: если брать билет за мили в одну сторону — получается накладнее чем взять билет в обе стороны, поэтому если на билет туда обратно миль не хватает, то не надо их тратить на OW билет: или докупите мили или оставьте до следующей поездки.
Срок годности миль
Мили на счету имеют срок годности. То есть по прошествию какого-то времени они могут сгореть если счет давно не пополнялся
Есть разница между милями полученными за покупки по кредитке и милями полученными за полеты.
Последние называются статусными и именно они определяют ваш уровень в бонусной программе: есть обычный, серебряный, золотой статусы и статус дает некоторое преимущество в виде прохода в самолет, лоджи авиакомпаний в аэропортах, преимущественное право при бронировании билета и на регистрации.
У каждой авиакомпании и альянса свои условия и надо их читать. Для того, чтобы хорошо разбираться в вопросе накопления и траты миль вам лучше всего месяц другой посидеть на форуме Винского в разделе Бонусные программы авиакомпаний — там многие нюансы объясняются и люди делятся информацией.
Главное, что я хотел показать в этой статье: дешевые билеты доступны. Просто надо уметь их готовить.
В одной статье все не расскажешь, поэтому я не стал углубляться в дебри — а дебри здесь есть и еще какие.
Так же все очень мобильно и часто меняется, поэтому за темой бонусных программ и привилегий нужно следить и в этом вам поможет специальный раздел на Форуме Винского
