Как повысить класс обслуживания на рейсах Аэрофлота за мили.
Вчера у меня возникла такая задача, которая была решена и поскольку процедура повышения класса обслуживания с эконом класса до бизнесс оказалась не совсем простой — напишу об этом
Во-первых надо знать сколько такое повышение будет стоить в милях.
Это можно узнать на сайте Аэрофлот-Бонус в разделе Калькулятор премий
Мой пример апгрейда
Как пример приведу свой вчерашний перелёт Москва — Нью Йорк.
Исходные данные для этой статьи:
Я имею авиабилеты:
— Москва — Нью Йорк (SU) — Форт Лодердейл (Delta)
— Майами — Москва (SU)
Захожу в калькулятор и вижу, что апгрейт из эконома в бизнес в одну сторону стоит 35000 миль
Приехав в аэропорт подхожу на стойку регистрации Бизнес класс Аэрофлот и прошу апгрейт из эконома в бизнес
На стойке регистрации мне это сделать отказываются так как мои билеты оформлены по тарифу Т (бюджет-эконом)…
Да, я забыл сказать, что билеты эти мне подарили за бесплатно.
- По какому минимальному тарифу должны быть оформлены авиабилеты в эконом классе, чтобы сделать апгрейт в бизнесс класс за мили?
- Минимальный тариф L (оптимум-эконом)
Последовательность действий
Что же делать?
Надо подойти в кассы Аэрофлота, которые находятся в этом же терминале (D) и доплатить разницу до тарифа L
Иду в кассы. Доплата составляет 10 тыс рублей.
Меня это устраивает, но какова гарантия того что оплатив разницу в тарифах я получу места в бизнес классе (апгрейт оформляется на стойке регистрации, а не в кассе)?
Вот тут как повезёт — если в кассе будет хороший человек, то он или она позвонит на стойку регистрации (расстояние между кассой и стойкой регистрации метров 300) и попросит придержать место в бизнесе — так как в тот момент когда я нахожусь у кассы, на регистрацию может прийти какой-нибудь умник с такой же просьбой как у меня и пока я буду торчать вдали от регистрации — он имея билет эконома купленным по дорогому тарифу «украдёт» у меня из под носа желаемое кресло в бизнесе.
И вот, доплатив до требуемого минимального тарифа L обозначенную сумму я бегу обратно на стойку регистрации бизнес-класса и оформляю повышение класса обслуживания с эконом до бизнес.
При этом:
— багаж у меня проходит по эконом-классу.
— приглашения в бизнес зал Аэрофлота я не получаю.
Еще одна особенность — повышение класса касается лишь первого плеча: Москва — Нью Йорк, а следующее Нью Йорк — Форт Лодердейл остаётся экономическим несмотря на доплату тарифа L на этом плече.
Резюме
Если сравнивать процедуру повышения класса за мили на регистрации у Аэрофлота и, например у Эмирейтс, то в последнем случае у Эмирейтс эта процедура более простая и без нервотрепки — всё решается на стойке регистрации и никуда бегать не надо.
Тем не менее, если есть такая возможность — лучше повысить класс при длительных перелётах.
Это только для здоровья.
Если данная статья помогла вам принять решение не летать самолетами Аэрофлота — ставьте лайк (кнопки ниже).
Если наоборот — поделитесь ссылкой на эту статью с сотрудниками Аэрофлота с хэш тэгом #aeroflot и #мими
[jetpack_subscription_form subscribe_button=»Подписаться»]