Прокат авто GoldCar скрытые платежи
Сегодня провел экспресс расследование по предложению Gold car (аренда автомобилей в Европе).
Началось все со скриншота, который кто-то тиснул на форуме в теме про аренду авто в Испании.
Стоимость аренды авто на 9 дней стоит 1,29 евро. Это аукцион неслыханной щедрости даже для Испании, где аренда авто итак самая дешевая в Европе так как субсидируется государством.
Но есть странность в этой картинке, на которую любитель халявы вряд ли обратит внимание.
Что там за тариф Crazy Smart Rate?
Захожу на сайт Голдкар и бронирую авто по тем же датам, указанным в скриншоте — с 8 до 17 сентября.
Класс авто СС.
Параллельно открываю сайт Ренталкарс и ввожу те же самые даты.
Разница значительна:
1,29 евро за 9 дней у GoldCar, против цены 20,83 евро у того же GoldCar, но через Ренталкарс.
Лезу сравнивать условия.
Первое: вижу то, что любитель халявы узнает только при получении авто: по тарифу Crazy Smart Rate надо оплатить бак бензина.
Но это не главное — бензин все равно надо будет долить в конце аренды, чтобы сдать авто в соответствии с политикой «с полного на полный».
Главное, что есть сервисный сбор, который не возвращается — Cost of Service (GG).
Второе: если при бронировании через Ренталкарс в стоимость аренды включен сбор аэропорта за премиум лакейшен прокатной конторы, то в тариф за 1,29 евро — этот сбор не входит.
Сравниваю итоговые цены аренды авто
На сайте Ренталкарс я бронирую аренду авто на 9 дней в аэропорту Мадрида.
Стоимость аренды авто 20,83 евро.
Цена включает в себя сбор аэропорта, политика по топливу «с полного на полный» без всяких сервисных сборов.
Ограничение по пробегу 150 км в день так же как на сайте Голдкар.
Сравниваю с итоговой ценой на сайте Gold Car.
При бронировании авто на сайте Голдкар к стоимости аренды 1.29 евро надо добавить стоимость бака топлива.
С сайта Gold Car: стоимость сбора расчитывается по формуле SDR = Vehicle model (in litres): x Price (€/litre) + Cost of Service (GG).
Поэтому стоимость бензина для указанного варианта CC = 104 евро + 34 евро (Cost of Service) = 138 евро заплатит клиент при получении авто.
Клиент заплатит так же Premium location fee (надбавка за Premium-расположение).
При привилегированном расположении офиса на территории аэропорта, к стоимости бронирования добавляется надбавка в размере 8% (не превышает 29 евро за бронирование), которая не входит в саму стоимость бронирования и оплачивается в месте получения автомобиля.
То есть к 1,29 евро нужно добавить 138 евро и 8% от базового тарифа.
Даже если приехать на сдачу авто с пустым баком (в чем я сомневаюсь), Cost of Service (GG) = 34 евро вам никто не вернет.
Поэтому реальная стоимость аренды авто в этом случае минимум 35,29 + 8% сбор за получение авто в терминале.
Итого имеем: 20,83 евро у Ренталкарс или 35,29 + сбор аэропорта если вы повелись на цену 1.3 евро. А теперь подумайте: так ли хороша такая халява от Голдкар.
За что еще придется заплатить прокатчику Gold Car
И это еще не все платежи, которые вы заплатите поведясь на цену 1,29 евро.
Наверняка придется оплатить чистку салона или клерк Голдкара обнаружит, что ваша карта, на которой достаточно денег для депозита — дебетовая.
Ну не привыкли вы жить в долг и карты у вас все дебетовые — перевел на нее нужное для нормального отдыха количество денег и расслабился.
Но клерку Голдкара нужно же впарить страховой продукт — теперь вам еще придется докупать полную страховку, чтобы приняли вашу дебетовую карту.
И так далее.
Это называется лоукост.
Вроде как с первого взгляда дешево, а копнешь — лучше в бизнес классе летать.
