Гран-класс в синкансене
Во время поездки по Японии я решил сравнить два уровня комфорта в скоростных поездах Shinkansen.
Из Токио в Нагоя ехал в Green Car — это аналог бизнес-класса.
А обратно, из Нагоя в Токио, купил билет в Синкансен Gran Class — самый дорогой класс в японских скоростных поездах.
На практике оказалось, что гранд класс в синкансэне не настолько «люксовый», как можно ожидать, особенно если сравнивать с хорошим бизнес-классом самолёта.
Рассказываю, как это выглядит на самом деле.
Салон Gran Class в синкансэне
Главное отличие Gran Class — компоновка салона.
Green Car
- схема 2-2
- больше мест
- компоновка похожа на бизнес-класс в обычных европейских поездах
Gran Class
- схема 1-2
- обычно один вагон
- более просторный салон
- кресла шире
Внутри вагон оформлен в тёмно-бордовых тонах, а сиденья — бежевые кожаные.
По ощущениям они очень похожи на кресла бизнес-класса самолёта.
Кресла действительно немного шире, чем в Green Car, и расстояние между рядами больше.
Сидения раскладываются почти в полулежачее положение и имеют подставку для ног.
Но если честно — разница с Green Car не такая драматическая, как может показаться по названию.
Сервис и питание в Gran Class
Одно из рекламируемых преимуществ Синкансен Gran Class — сервисное обслуживание.
В некоторых поездах пассажирам предлагают:
- бенто-ланч
- напитки
- чай или саке
- обслуживание проводником
Но есть важный нюанс: это работает не во всех поездах.
В моём случае (поезд Нагоя → Токио) никакого сервиса не было вообще.
То есть гранд класс в синкансэне оказался просто более дорогим салоном без дополнительного обслуживания.
По сути — тот же Green Car, только с другой компоновкой.
Удобство для работы: неожиданная проблема
Я часто работаю в дороге, поэтому для меня важна удобная рабочая поверхность.
И тут Gran Class неожиданно проигрывает Green Car.
В Green Car
- большой и удобный столик
- спокойно помещается ноутбук
- остаётся место для напитков
В Gran Class
- столик заметно уже
- ноутбук помещается с трудом
- бутылку саке поставить уже практически некуда
Для работы Green Car оказался удобнее, что довольно неожиданно для более дорогого класса.
Стоит ли покупать Gran Class
Честно говоря, ничего экстраординарного в гранд классе синкансэна я не увидел.
Плюсы
- более просторный салон
- меньше пассажиров (18)
- шире кресла
- компоновка 1-2
Минусы
- не всегда есть питание и сервис
- столик неудобен для работы, но спать наверное удобнее. Особенно одиночкам.
- разница с Green Car небольшая
Мой вывод
Если цена билета Gran Class значительно выше Green Car, то переплата, на мой взгляд, не совсем оправдана.
Да, в Синкансен Gran Class чуть просторнее и тише.
Но Green Car уже настолько комфортный, что разница ощущается слабо.
Поэтому мой личный выбор в будущих поездках по Японии — Green Car, особенно если планируется работать в дороге.
А гранд класс в синкансэне можно попробовать один раз — просто ради опыта.
FAQ: Синкансен Gran Class
Что такое Gran Class в синкансэне
Gran Class — самый дорогой класс обслуживания в поездах Shinkansen. Салон имеет компоновку 1-2 и более просторные кресла по сравнению с Green Car.
Чем Gran Class отличается от Green Car
Основные отличия — меньше мест в вагоне, более широкие кресла и иногда сервисное обслуживание с напитками и бенто. Однако сервис есть не во всех поездах.
Стоит ли покупать Gran Class
Если разница в цене небольшая — можно попробовать ради опыта. Но в большинстве случаев Green Car уже обеспечивает высокий уровень комфорта.
