Вердонское ущелье (каньон)
Третий день путешествия по Провансу.
Предыдущая часть (красивые деревни Прованса) самостоятельного путешествия по Провансу
Утром проверил погоду: приложение айфона прогнозировало погоду хмурую, местами с дождями.
Ну не везет — так не везет.
Как же фотографировать узкое и глубокое ущелье, когда небо сливается по цвету с камнем и мало света.
Вердон с запада
Но после завтрака на стене ресторана показались робкие солнечные лучики и, о чудо! — выглянуло солнце.
Пора в дорогу: надо ехать по направлению на город Рье (Riez), потом держаться указателей на Вердонский каньон.
Для простоты в навигацию можно забить город Эгин (Aiguines).
Лавандовые поля Прованса
Где-то перед Рье вдоль дороги начинаются лавандовые поля.
Очень красивое зрелище: уходящие к горизонту ровные полоски кустов лаванды и все это на желтом фоне здешней почвы.
Представляю как красиво это выглядит в период цветения:
После Рье пейзаж вдоль дороги меняется на гористый.
Это еще не серпантин, но довольно живописно.
Вот например гора поймала облако своей макушкой, как будто одела берет:
Через несколько километров доезжаю до развилки: вверх дорога уходит на северный рим (край Вердонского ущелья), а на право: южная часть каньона.
Решая с утра проехать по южной части, пока солнце хорошо освещает северную часть.
За развилкой на горе очень живописная деревушка Мустье-Сент-Мари.
Издали она выглядит как иллюстрация к сказке:
Показались ослики, если верить написанному о знаменитом ветре Прованса — Мистрале : у ослов мистраль отрывает уши.
Но эти с ушами.
Лохматые — специальная порода для горных районов с холодными зимами:
Озеро Сен-Круа
И буквально через несколько километров показывается большое водохранилище ярко-синей воды.
Его почему-то называют озером Сен-Круа.
На самом деле река Вердон, распилившая скалы как наждак на 800 метров вниз, была перегорожена плотиной.
То есть это искусственно созданный водоем. И очень красивый.
Дорога подходит к началу каньона, где в районе горлышка построен мост через вытекающую из ущелья реки.
Останавливаюсь здесь и долго пытаюсь запечатлеть себя на фоне этой красоты.
Фотокамеру кладу на крышу и взведя таймер отбегаю к фону.
С десятой попытки получается.
На озере можно остановиться на пикник. Во многих местах видны следы кострищ, а в одном месте валялись рваные женские колготки.
Однако не только рыбалку практикуют…
Проехав через мост на другую сторону края каньона, поднимаюсь по серпантину до города Эгин.
Это небольшая деревня на 10-15 добротных дома из булыжников.
Есть ресторан и рюмочная.
Не доезжая до деревни есть поворот налево, на проселочную дорогу.
По ней можно доехать до сарая под черепичной крышей: отсюда виден весь водоем — он довольно большой.
Смотровые площадки Вердонского ущелья
На участке дороги по краю северного и южного края ущелья 1-2 заправки, поэтому перед поездкой вдоль каньона проверьте сколько у вас горючего.
Южная дорога поднимается от Эгин до первой смотровой площадки: Коль-д’Иллуар.
Отсюда виден Вердонский каньон в наиболее высокой части его.
На горизонте виднеется озеро, а на дне каньона можно разглядеть голубой шнурок речки Вердон.
В некоторых местах ущелья он становится настолько узким, что реально перебросить на другую сторону его веревочную лестницу (с помощью катапульты конечно).
Теперь о дороге: она асфальтированная, хорошего качества.
Где нужно стоят защитные ограждения, две машины могут спокойно разъехаться, к тому же периодически на дороге сделанные расширения для парковки и фотографирования местности.
Этот участок южного края ущелья называется карниз Сюблим.
Далее на восток южная дорога пересекает ущелье проделанное притоком Вердона — Артюби, по современному железобетонному мосту.
И впереди будет последняя площадка для осмотра каньона сверху Балкон-де-ла-Мескла.
Далее дорога идет по плоскогорью и спускается к деревне Трижанс. Проезд по южной дороге закончен.
Теперь есть выбор — или ехать дальше по своим делам, или продолжить исследователь каньон по северному краю ущелья, и по наиболее красивой Критская дорога.
Состоянии дорог на северном риме такое же как на южном.
То есть очень хорошее. Но повторюсь: я был тут в декабре. В не сезон.
И ездил по центру дороги, так как был один.
За все время поездок тут я встретил в лучшем случае несколько десятков автомобилей.
Думаю, что весной-летом-осенью тут сложновато передвигаться так как много туристов (от Ниццы 60 км), сложности с парковкой и трудно насладиться этими местами без окружающего гомона туристов.
Критская дорога
Критская дорога — это The BEST из всех дорожек-тропинок вокруг каньона.
Дорога D23 имеет петлеобразный вид, начинается от бензоколонки и ресторана (где так же есть постоялый двор) и спиралью взбирается на гору, откуда открываются лучшие виды на каньон.
На всю его длину:
Дорога делает два оборота и вот: первая смотровая площадка, потом еще два оборота — еще одна смотровая площадка…. и так далее.
Чем выше — тем красивее вид.
Я бегал совершенно взбудораженный этими видами, которые открывались мне с каждым поворотом.
А потом успокоился, поставил машину на дороге и взяв с собой бутылку вина и мясную нарезку с сыром пошел по тропинке в сосновый лес.
Там на полянке, под шум ветра в сосновых кронах и видя перед собой как на ладони Вердонский каньон, я отметил это событие:
Да! Я здесь и сейчас и это лучший момент за мою поездку!
Здесь стоит побывать.
Стоит побывать тем, кто чувствует примерно как я: Вы почувствуете, как заряжаются здесь батарейки.
Далее дорога спускается с 1285 метров вниз и делая петлю возвращается обратно на основную дорогу.
Можно поехать в Castellane и там остановиться в одной из многочисленных гостиниц.
Небольшой, приятный городок Кастеллан перед въездом в каньон.
Это отличная база для исследования ущелья.
В то время когда я там был он был пуст, но судя по количеству отелей и ресторанов — это популярное место.
Заметил вывески предлагающие походы на плотах и байдарках по реке Вердон.
Я не стал здесь останавливаться и поехал на юг, в Ниццу.
Продолжение путешествия по Провансу: Лазурный берег, Экс-ан-Прованс, Арль
Если понравилось — поделитесь ссылкой на статью со своими друзьями в соцсетях.